Detta är första posten

Uppgifter om detta fordon. Registreringsnummer: Y10, Typ: Personomnibuss Bilmärke: Reo, Registreringsdatum: 1924-02-24, Antal cylindrar: 4, Effekt HK: 35, Cylindersstorlek: 95 x 127, Motorvolym: 3,6 liter, Tjänstevikt: 1947.

Ägaruppgifter.
Ägare: Ulander Johan gårdsägare, Ägaren hemmahörande i: Sjösvedjan Köpt: 1924-02-24, Såld: 1929-30-11, Bilen var godkänd för 18 personer inklusive föraren, Godkänd yrkesanvändning: 19240219, 19240331 regelbunden trafik Lagf-Sv

Ägare: Ulander Frida, Ägaren hemmahörande i: Sjösvedjan Köpt: 1929-11-30, Bilen var godkänd för 18 personer inklusive föraren, Godkänd yrkesanvändning: 19290312linjetrafik nr 358- 1929

Johan Ulanders första buss som gick i linjetrafik Lagfors-Sundsvall. I "Bygd i förvandling del 2" återges många minnen från bilismens barndom även från Ljustorp. Petrus Nordlander berättade följande: Han drar sig till minnes en annan liten skojig episod som handlar om busstrafik och med en annan bussägare inblandad, nämligen Johan Ulander. Denne var religiös, och hade köpt sina bussrättigheter av den tidigare ägaren Jonke Westman, han som tillhandahöll halmskor åt sina passagerare, då det var kallt på vintern. Nåja. Sedan Ulander blev ägare till en buss kallades den av folkhumoristerna för "himlabussen". Vid ett tillfälle råkade Ulander hamna med den 1 landsvägsdiket i Skäljoms by, och bussen stjälpte på sidan. Ingen skada uppstod vare sig på buss eller folk. Men det blev naturligtvis litet rörigt i bussen. Och bl.a. slocknade karbidlyktorna. En av passagerarna, som också var religiös, framhöll för passagerama att det kunde ha varit mycket värre och att de med Guds hjälp hade kommit undan med blotta förskräckelsen. Men då upphov en annan passagerare sin stämma och konstaterade: "Men mej ha han då förstöre, för ja sir ingenting." (Det blev ju kolsvart både i bussen och utanför, då karbidlyktorna slocknade.)